महाबलीपुरम से निकटतम रेलवे स्टेशन चेंगलपट्टू (29 किमी) है। चेन्नई (48 किमी) कई भारतीय शहरों से रेल और हवाई मार्ग से और कुछ अंतरराष्ट्रीय शहरों से हवाई
महाबलीपुरम में पंच रथों का इतिहास
इसे कब बनाया गया था: 7 वीं शताब्दी
इसे किसने बनवाया: पल्लव वंश के दौरान निर्मित
यह कहाँ स्थित है: बंगाल की खाड़ी का कोरोमंडल तट, चेन्नई, तमिलनाडु, भारत से लगभग 60 किमी दक्षिण में
स्थापत्य शैली: दक्षिण भारतीय द्रविड़ वास्तुकला
आने का समय: दैनिक, सुबह 6:00 बजे से शाम 6:00 बजे तक
कैसे पहुंचा जाये: महाबलीपुरम से निकटतम रेलवे स्टेशन चेंगलपट्टू (29 किमी) है। चेन्नई (48 किमी) कई भारतीय शहरों से रेल और हवाई मार्ग से और कुछ अंतरराष्ट्रीय शहरों से हवाई मार्ग से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। महाबलीपुरम पहुंचने के लिए चेन्नई और चेंगलपट्टू सहित तमिलनाडु और दक्षिण भारत के कई शहरों से निजी/सार्वजनिक बस सेवाओं का लाभ उठाया जा सकता है।
पंच रथों को पांडव रथ के रूप में भी जाना जाता है, जो चेन्नई के पास बंगाल की खाड़ी के कोरोमंडल तट पर स्थित महाबलीपुरम के नौ अखंड मंदिरों की सबसे उत्कृष्ट वास्तुशिल्प इमारतें हैं।
पत्थर के बड़े खंड या ग्रेनाइट के मोनोलिथ से रथों या रथों के आकार में छेनी गई प्रत्येक पांच संरचनाएं अखंड भारतीय रॉक-कट वास्तुकला का प्रतीक हैं जो पल्लव वंश के शासनकाल के दौरान 7 वीं शताब्दी की हैं।
महान भारतीय महाकाव्य 'महाभारत' से पांच पांडव भाइयों और उनकी आम पत्नी द्रौपदी के बाद पांच रथों को 'धर्मराज रथ', 'भीम रथ', 'अर्जुन रथ', 'नकुल सहदेव रथ' और 'द्रौपदी रथ' के नाम से जाना जाता है। . हालांकि अधूरा और कभी पवित्र नहीं किया गया, ये रथ जिन्हें अक्सर गलती से मंदिर कहा जाता है, अब स्मारक परिसर का हिस्सा हैं जिसे 'यूनेस्को' द्वारा 'महाबलीपुरम में स्मारकों का समूह' के रूप में चिह्नित किया गया है।
यह यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थलों में शामिल है। 'भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण' (एएसआई) के संरक्षण में बनाए रखा, यह परिसर दक्षिण भारत के प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों में से एक बना हुआ है, जो एक नई स्थापत्य शैली, दक्षिण भारत के मंदिर वास्तुकला का उदाहरण बन गया है।
इतिहास
पांच रथों का निर्माण 7 वीं शताब्दी में राजा महेंद्रवर्मन प्रथम के शासनकाल के दौरान 600-630 ईस्वी से और उनके पुत्र नरसिंहवर्मन प्रथम के पल्लव वंश के 630-668 ईस्वी से पता चला है।
साइट पर एक एएसआई खुदा टैबलेट में उल्लेख किया गया है कि रथों या रथों के आकार में चट्टानों को तराशने की अवधारणा पल्लव वंश द्वारा लकड़ी के रथों को प्रोटोटाइप के रूप में रखते हुए बनाई गई थी। 668 ई. में नरसिंहवर्मन प्रथम की मृत्यु के बाद संरचनाओं का निर्माण कार्य रुक गया। द्रविड़ वास्तुकला का चित्रण करने वाली ये संरचनाएं बाद में इस क्षेत्र में निर्मित बहुत अधिक आयामों के मंदिरों के लिए टेम्पलेट बन गईं।
रथों के निर्माण का कारण, जिनमें से अधिकांश बौद्ध विहारों और चैत्यों के प्रतिबिंब हैं, आज तक ज्ञात नहीं हैं। यद्यपि महान भारतीय महाकाव्य, 'महाभारत' की संरचनाओं और पांडवों के बीच कोई संबंध नहीं है, और एएसआई ने संरचनाओं को विमान के रूप में संदर्भित करने का प्रस्ताव दिया, लेकिन पांडवों के नाम लगातार संरचनाओं से जुड़े रहे हैं। 1984 में यूनेस्को ने इस स्थान को विश्व धरोहर स्थल के रूप में चिह्नित किया।
धर्मराज रथ
पांच रथों में सबसे भव्य और स्थापत्य की दृष्टि से श्रेष्ठ संरचना धर्मराज रथ है। भगवान शिव को समर्पित, इस विस्तृत रूप से तराशी गई त्रितला या पश्चिम की ओर मुख किए हुए तीन मंजिला विमान में वर्गाकार ताल हैं, जिसका भूतल 8.5 मीटर और 11 मीटर ऊंचा है।
इसकी चारों भुजाओं में से प्रत्येक के अग्रभाग दो खंभों और दो स्तम्भों पर टिके हुए हैं। विमान की विशेषताओं में खुले पोर्च, उत्तरोत्तर छोटी मंजिलें शामिल हैं, जो संरचना को छत वाले पिरामिडनुमा टॉवर का आकार देती हैं और शीर्ष पर एक शिखर, अष्टकोणीय आकार का है।
गर्भगृह के कोने कई मूर्तियों से सुशोभित हैं जिनमें शिव, कृष्ण, स्कंद, ब्रह्म-सस्ता, हरिहर, ब्रह्मा और अर्धनारीश्वर के सरल रूप शामिल हैं। एक राजा का चित्र, संभवत: नरसिंहवर्मन प्रथम का, जिसमें उनके उपाधियों के शिलालेख हैं, मेघा और त्रैलोक्य-वर्धन-विधि इसके ऊपर उकेरी गई है, जो मूर्तियों के अलावा जगह पाती है।
गर्भगृह का नाम 'अत्यंतकमा पल्लवेस्वरम' सबसे ऊपरी स्तर पर उकेरा गया है। 'अत्यंतकमा' को परमेश्वरवर्मन प्रथम की उपाधि माना जाता है।
संरचना के ऊपरी भाग को कुडस या घोड़े की नाल-आर्क डॉर्मर जैसे अनुमानों से सजाया गया है। स्तम्भों के बाणों को सहारा देने के लिए बैठने की स्थिति में सिंहों की मूर्तियों का निर्माण किया गया है।
पहली मंजिल 22 नक्काशियों से अलंकृत है, जिसमें भगवान शिव को नतेसा और गंगादरा के रूप में और भगवान कृष्ण को कालिया मर्दाना के ऊपर नृत्य करते हुए और गरुड़ पर आराम करते हुए दिखाया गया है। दूसरी मंजिल में सोमस्कंद और दक्षिणामूर्ति जैसी कई आकृतियों के साथ समृद्ध नक्काशी भी है।
भीम रथ
पश्चिम की ओर मुख वाला यह एकतला विमान एक आयताकार संरचना है जिसका आधार 12.8 मीटर गुणा 7.3 मीटर और ऊंचाई 7.6 मीटर है। यह बौद्ध गुफा वास्तुकला जैसे साला-शिखर की याद दिलाता है। भगवान विष्णु को समर्पित, इस संरचना में एक बैरल-वॉल्टेड छत और सजाया हुआ स्तंभित पोर्च है, जो महल की स्थापत्य शैली का सूचक है। यह एक गुलाबी ग्रेनाइट बोल्डर से तराशा गया है जो उत्तर से दक्षिण की ओर धीरे-धीरे चढ़ता है।
विमान की निचली मंजिल, हालांकि अधूरी है, उस योजना को इंगित करती है जिसे मंजिल के लिए चाक-चौबंद किया गया था जिसमें एक स्तंभ-आश्रित परिक्रमा मार्ग शामिल है। इसमें लंबे खंभों वाला खुला बरामदा है, दोनों तरफ लंबी-लंबी स्तम्भ वाली दीर्घाएँ और कुदु हैं। इस तरह के अलंकरणों को दो मंजिलों को दर्शाने वाले कॉर्निस के ऊपर संरचना के अग्रभाग पर तराशा गया है।
एक मार्ग से जुड़े कॉर्निस को आयताकार आकार के मंदिरों के साथ उकेरा गया है। विशाल सिरों को सुंदर रूपांकनों से अलंकृत किया गया है जबकि विमान के आंतरिक भाग को नासिकों से उकेरा गया है।
अर्जुन रथ
यह द्वि-तल या दो स्तरों वाला विमान पश्चिम की ओर है और 6.1 मीटर की ऊँचाई के साथ 3.5 मीटर गुणा 4.9 मीटर की एक जीवित चट्टान से उकेरा गया है, जो भगवान शिव को समर्पित है। यह द्रौपदी रथ के साथ उसी उपपीठ या द्वितीयक मंच को साझा करता है। अर्जुन रथ की संरचना शांत सरल है और एक छोटे से महल की तरह दिखती है।
हालांकि यह धर्मराज रथ से काफी मिलता-जुलता है, लेकिन कुछ मामलों में यह बाद वाले से अलग है, जिसमें बाद वाले की तुलना में एक टीयर कम है, गुंबद का आकार अष्टकोणीय है और सामने का यार्ड एक बारीक छेनी वाले पत्थर के शेर से सजाया गया है। गर्भगृह या गर्भगृह में एक स्तंभित मुखमंडप या आंतरिक पोर्च है।
रथ का प्रवेश द्वार दो खंभों और दो सिंह घुड़सवार नक्काशीदार खंभों पर टिका हुआ है। बाजुओं की चारों भुजाओं को कुदुओं से सजाया गया है। सरल पदबंध शैली अधिष्ठान की वास्तुकला से प्रकट होती है जो मुख्य देवता का मंच है।
उत्कृष्ट नक्काशीदार स्तंभों के बीच में स्लिट-निचेस हैं जिनमें शिव-वृषभंतिका, एक हाथी पर स्कंद और विष्णु के साथ-साथ अप्सराओं, एक सिद्ध, पार्थिहार, एक चौरी वाहक और अमर जैसे कई देवताओं के आंकड़े शामिल हैं।
दूसरी मंजिल के 8 आलों में जोड़ों की नक्काशीदार आकृतियाँ हैं। रथ के पिछले हिस्से पर भगवान शिव के पर्वत नंदी बैल की मूर्ति स्थापित है।
नकुल सहदेव रथ
भगवान इंद्र को समर्पित इस रथ का नाम पांडव भाइयों के अंतिम दो जुड़वां नकुल और सहदेव के नाम पर रखा गया था। पांचों में से यह एकमात्र रथ है जो दक्षिण की ओर है और कुछ हद तक चैत्य हॉल जैसा दिखता है जो एक बौद्ध प्रार्थना कक्ष है। चूंकि संरचना हाथी की पीठ की तरह दिखती है, इसलिए इसे 'गजप्रिष्ठाकार' और शैली को 'गजप्रस्थ' कहा जाता है।
रथ के बगल में एक हाथी की एक अखंड मूर्ति भी पाई जाती है। धर्मराज, भीम और अर्जुन रथों के आधार पर निर्मित, इस द्वितल या दो स्तरों वाली संरचना में एक अपसाइडल योजना है। यद्यपि रथ पूजा करने के लिए किसी भी मूर्ति से रहित है, देवताओं और अर्ध-देवताओं के नक्काशीदार आंकड़े इसकी आंतरिक दीवारों के निशानों को सजाते हैं।
द्रौपदी रथ
पंच पांडवों की आम पत्नी के नाम पर, यह रथ जो पांच रथों के उत्तरी छोर पर स्थित है, देवी दुर्गा को समर्पित है। बंगाल की एक छोटी सी झोपड़ी के रूप में निर्मित, यह पाँच रथों में सबसे छोटा है, और 5.5 मीटर की ऊँचाई के साथ 3.4 मीटर गुणा 3.4 मीटर मापता है। टेढ़ी-मेढ़ी छप्पर वाली छत किसी भी अंतिम से रहित है, लेकिन जोड़ों में रूपांकनों से अलंकृत है।
पश्चिम मुखी रथ के प्रवेश द्वार की ओर जाने वाले ऊंचे चबूतरे को बारी-बारी से तराशे गए शेर और हाथी के सिर की मूर्तियों से सजाया गया है। दुर्गा की छवियां रथ को सुशोभित करती हैं, विशेष रूप से गर्भगृह पर जो देवी दुर्गा को कमल पर खड़ी होती है और दीवार की बाहरी सतह पर पूर्व की ओर मुख करती है।
पंच रथ के दर्शन
अपनी स्थापत्य और रचनात्मक प्रतिभा के लिए प्रसिद्ध महाबलीपुरम रथों की यात्रा का सबसे अच्छा समय दिसंबर से मार्च तक है। प्रति व्यक्ति प्रवेश शुल्क, जिसमें शोर मंदिर में प्रवेश शुल्क शामिल है, रु. भारतीय नागरिकों के लिए 10 और रु. विदेशियों के लिए 250 रु.।
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