रेलवे ट्रैक का गेज दो पटरियों के आंतरिक पक्षों के बीच एक स्पष्ट न्यूनतम ऊर्ध्वाधर दूरी है, जिसे रेलवे गेज कहा जाता है। यानी किसी रेलवे रूट पर दो पटरिय
भारतीय रेलवे में ब्रॉड गेज, मीटर गेज और नैरो गेज क्या हैं ? | What are Broad Gauge, Metre Gauge and Narrow Gauge in Indian Railway in hindi ?
हम जानते हैं कि भारतीय रेलवे दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है जो प्रतिदिन लगभग 2.5 करोड़ यात्रियों का परिवहन करता है। ज्यादातर लोग इसके माध्यम से यात्रा करते हैं।
इसे कहीं से भी आसानी से पहुँचा जा सकता है। यह परिवहन का सबसे अच्छा और आरामदायक माध्यम है। लेकिन क्या आपने देखा है कि भारतीय रेलवे के कुछ ट्रैक चौड़े हैं और कुछ नहीं हैं? ऐसा क्यों है? इसके पीछे क्या कारण है?
यहाँ पढ़ें
भारतीय रेलवे का निजीकरण | Privatisation of Indian Railways in hindi
रेल गेज क्या है ?
रेलवे ट्रैक का गेज दो पटरियों के आंतरिक पक्षों के बीच एक स्पष्ट न्यूनतम ऊर्ध्वाधर दूरी है, जिसे रेलवे गेज कहा जाता है। यानी किसी रेलवे रूट पर दो पटरियों के बीच की दूरी को रेलवे गेज के रूप में जाना जाता है।
दुनिया के रेलवे का लगभग साठ प्रतिशत हिस्सा 1,435 मिमी के मानक गेज का उपयोग करता है। भारत में 4 प्रकार के रेलवे गेज का उपयोग किया जाता है। ब्रॉड गेज, मीटर गेज, नैरो गेज और स्टैंडर्ड गेज (दिल्ली मेट्रो के लिए)। आइए उनका अध्ययन करें।
ब्रॉड गेज
ब्रॉड गेज को ब्रॉड गेज या लार्ज लाइन भी कहा जाता है। इन रेलवे गेजों में दो पटरियों के बीच की दूरी 1676 मिमी (5 फीट 6 इंच) है। यह कहना गलत नहीं होगा कि कोई भी गेज, मानक गेज या 1,435 मिमी (4 फीट 8½ इंच) से अधिक चौड़ा, ब्रॉड गेज कहलाता है।
भारत में निर्मित पहली रेलवे लाइन 1853 में बोरबंदर (अब छत्रपति शिवाजी टर्मिनस) से ठाणे तक एक ब्रॉड गेज लाइन थी। ब्रॉड गेज रेलवे का उपयोग क्रेन आदि के लिए बंदरगाहों पर भी किया जाता है। यह बेहतर स्थिरता देता है और वे पतले गेज से भी बेहतर हैं।
मानक गेज
इस रेलवे गेज में दो पटरियों के बीच की दूरी 1435 मिमी (4 फीट 8) इंच) है। भारत में, मानक गेज का उपयोग केवल मेट्रो, मोनोरेल और ट्राम जैसी शहरी रेल पारगमन प्रणालियों के लिए किया जाता है।
2010 तक, भारत में एकमात्र मानक गेज लाइन कोलकाता (कलकत्ता) ट्राम प्रणाली थी। शहरी क्षेत्रों में आने वाली सभी मेट्रो लाइनों को केवल मानक गेज में बनाया जाएगा क्योंकि भारतीय गेज की तुलना में मानक गेज के लिए रोलिंग स्टॉक प्राप्त करना आसान है।
2016 तक, जो लाइनें चल रही हैं, वे हैं दिल्ली मेट्रो, रैपिड मेट्रो रेल गुड़गांव, बैंगलोर मेट्रो और मुंबई मेट्रो। ये सभी भारतीय रेलवे से अलग से संचालित हैं।
मीटर गेज
दो पटरियों के बीच की दूरी 1,000 मिमी (3 फीट 3 3/8 इंच) है। लागत कम करने के लिए मीटर गेज की लाइनें बनाई गईं। नीलगिरि माउंटेन रेलवे को छोड़कर सभी मीटर गेज लाइनें जो भारत में मीटर गेज पर चलने वाली एक विरासत है, परियोजना यूनिगॉज के तहत ब्रॉड गेज में परिवर्तित हो जाएगी।
छोटी लाइन
छोटी गेज को नैरो गेज या छोटी लाइन कहा जाता है। नैरो-गेज रेलवे रेलवे ट्रैक है, जिसमें दो पटरियों के बीच की दूरी 2 फीट 6 इंच (762 मिमी) और 2 फीट (610 mm) है। 2015 में, 1,500 किमी संकीर्ण गेज रेल मार्ग था, जिसे कुल भारतीय रेल नेटवर्क का लगभग 2% माना जाता है।
जैसे-जैसे देश विकसित हो रहा है, 2018 तक छोटी लाइन सेवाओं के पूरा होने की उम्मीद है। अब छोटी लाइनों को बड़ी लाइनों में बदला जा रहा है।
छोटी बोगियों वाली ट्रेनें अब ज्यादा नहीं देख पाएंगी। दार्जिलिंग माउंटेन रेलवे को 24 जुलाई, 2008 को यूनेस्को की विश्व धरोहर घोषित किया गया है। कालका शिमला रेलवे भी बहुत लोकप्रिय है।
रेलवे गेज को प्रभावित करने वाले कारक
ट्रैफिक की स्थिति: यदि ट्रैक पर ट्रैफिक की तीव्रता अधिक होने की संभावना है, तो मानक गेज के बजाय ब्रॉड गेज उपयुक्त होगा।
गरीब क्षेत्रों का विकास: गरीब क्षेत्र को विकसित करने के लिए दुनिया के कुछ हिस्सों में संकीर्ण गेज स्थापित किए गए हैं और इस प्रकार गरीब क्षेत्र को बाहरी दुनिया से जोड़ने में मददगार है।
ट्रैक की लागत: रेलवे ट्रैक की लागत सीधे इसके गेज की चौड़ाई के लिए आनुपातिक है। यदि उपलब्ध धन मानक गेज बनाने के लिए पर्याप्त नहीं है और क्षेत्र में कोई रेलवे लाइन नहीं है, तो मीटर गेज या संकीर्ण गेज को प्राथमिकता दी जाती है।
ट्रेन की गति
ट्रेन की गति पहिया के व्यास का एक कार्य है, जो बदले में गेज द्वारा सीमित है।
पहिया का व्यास आमतौर पर गेज की चौड़ाई का 0.75 गुना है और इस प्रकार, ट्रेन की गति गेज के लगभग आनुपातिक है।
यदि उच्च गति प्राप्त करनी है तो मीटर गेज या नैरो गेज ट्रैक के बजाय ब्रॉड गेज ट्रैक को प्राथमिकता दी जाती है।
तो, अब आप ब्रॉड गेज, नैरो गेज, मीटर गेज और स्टैंडर्ड गेज के बारे में समझ गए होंगे।
भारतीय रेलवे द्वारा इस्तेमाल किये जाने वाले संकेत
COMMENTS